by AdminX | Mar 5, 2015
En el siguiente artículo repasaremos la normativa y ley necesaria para adquirir la licencia del uso de drones, así como respuestas a los usos aprobados, prohibidos y autorización de emisión de certificados para su pilotaje. 1. La actual legislación española permite realizar con Drones, UAV, RPAs o vehículos aéreo no tripulado la realización de labores aéreas como son: Ocupaciones de indagación y formación. Terapias aéreas, fitosanitarios y otros que conlleven diseminar elementos en el terreno o en el aire, englobando actividades de dispersión de sustancias para el cese de incendios. Alzamientos aéreos. Contemplación y control aéreo incorporando grabación y ocupaciones de alerta de incendios forestales. Publicidad aérea, radiodifusiones en radio o TV. Acciones de urgencia, localización y salvamento. Otra clase de labores no incorporadas en el directorio anterior. No obstante en un primer instante, y hasta que no esté ratificada la legislación definitiva, las acciones que se puedan efectuar se restringen a urbes no pobladas y al espacio aéreo no vigilado. 2. Requisitos requeridos al operador de la compañía propietaria de los drones Independientemente de las dimensiones de la aeronave tripulada a distancia, todos los controladores de drones deben satisfacer las siguientes obligaciones: Tener la credencial sobre las prestaciones y propiedades de la aeronave. Disponer de un manual de operaciones en el que constituya los medios de la operación. Haber llevado a cabo un análisis aeronáutico seguridad de la acción. Constituir un sistema de sostenimiento de la aeronave de acuerdo a las sugerencias del fabricante. Poseer un piloto que satisface los requisitos fijados. Disponer de un seguro para drones de Responsabilidad Civil conforme a la normativa vigente. Tomar las...
by AdminX | Mar 3, 2015
Desde su más temprana infancia, las dos grandes aficiones de Jordi Muñoz, un joven de México, fueron los aviones y los ordenadores. “Fantaseaba con hacerme piloto y a la vez me maravillaba jugar con legos, la electrónica y todo lo relacionado con ésta”, relata Muñoz de 27 años de edad, actual cofundador de 3D Robotics, una de las más grandes empresas de drones o UAV´S (vehículos aéreos no tripulados) de los EEUU. En el año 2007, llegado a la veintena de edad y tras habérsele negado el ingreso en el Instituto Politécnico Nacional de México, hizo el equipaje y se mudó junto a su mujer desde Tijuana a Riverside, en el estado de California al oeste de los Estados Unidos, con el optimismo de poder llevar a cabo sus proyectos. “La técnica había evolucionado lo necesario como para poder conseguir sensores, giroscopios, acelerómetros o GPS. Con la práctica que ya adquirí en electrónica y programación, fui consciente de que podía intentar hacker mi helicóptero a control remoto,” le relata a la BBC el joven natural de Baja California desde la central de 3D Robotics localizada en la ciudad de San Diego. Empleando la barra de sensores de su consola Nintendo Wii y una placa de hardware abierto, “arduino”, consiguió transformar su helicóptero en un UAV, consiguiendo que planease de manera autónoma. Muñóz subió un vídeo a la red del drone que había fabricado en la cochera de su casa en la web de DIYdrones.com, donde asisten los amantes de los drones de fabricación casera. Rápidamente atrajo la mirada del empresario americano Chris Anderson, quien al igual que haber fundado...
by AdminX | Mar 2, 2015
Es una realidad, los aeropuertos se están transformando en las nuevas mega construcciones del mañana, donde vemos con mayor constancia como ciertas países y empresas alrededor del mundo notifican su nuevo proyecto de manera colosal, para meses después ver surgir otra informando que el suyo es superior, entrando en un ciclo constante de obras titánicas. Este apogeo de los aeropuertos vanguardistas comenzó con el actual de la Ciudad de México, luego fue en Estambul quien se convertía en el ganador al enseñar el que ha sido hasta este momento el clasificado como terminal más grande del mundo, pero Singapur no buscaba centrarse en el tamaño, sino en la grandiosidad avisando de su nuevo plan, y a fecha de hoy todo esto parece caer en el olvido a consecuencia de que China se adhiere al registro de los adversarios con un increíble y gigantesco proyecto para el nuevo aeropuerto de su capital, Pekín. ¿Espectacularidad o magnitud? Quédate con ambos A fecha de hoy Pekín, se encuentra padeciendo por la escasez de espacio tanto de residencia como de transporte, a causa de un aumento en el turismo, viajes de negocios y desde luego un incremento desmesurado de la urbe, donde el aeropuerto vigente ha visto excedido su aforo a falta de unos años para su estreno. En consecuencia, las autoridades de la ciudad mediante la Oficia Central para el nuevo aeropuerto de Pekín (BNAH), anunciaron en el pasado año 2001, un concurso cuya meta era conseguir proyectos para la edificación del nuevo aeródromo en la ciudad, donde las compañías ADPI ingeniérie y Zaha Hadid architects resultaron los ganadores. La construcción de este...
by AdminX | Feb 26, 2015
Las ciudad de Huesca ha sido la elegida para alojar la primera escuela de operadores de drones en España y Europa. La compañía SRF Profesional ha sido quien ha diseñado un curso acreditado por la Universidad Rey Juan Carlos de Madrid. La manifestación de esta oferta de formación se da en pleno crecimiento del uso de los drones, lo que ha generado un menester de forma operarios de drones, naves no tripuladas, con el objetivo de eludir situaciones de peligrosidad y perfeccionar los medios. Formada por los mejores profesionales en drones El grupo de profesores está compuesto por pilotos de aerolíneas comerciales, controladores aéreos, topógrafos, meteorólogos, ingenieros químicos, industriales, informáticos, técnicos en imagen y sonido, entre otros. Los estudiantes percibirán clases especializadas en dirigir los drones en emergencia de toda clase, desde catástrofes como incendios hasta inundaciones, terremotos o tsunamis. La academia se encuentra situada en el Parque Tecnológico de Walga, en Huesca, si bien las prácticas se realizarán por diferentes zonas de la provincia, conforme ha anunciado Santiago Cuesta, director del departamento de formación de SRF Profesional. Hoy en día es insuficiente solo con ser piloto, debido a que para trabajar en emergencias y seguridad “no basta con ser piloto, además hay que conocer y entender en la zona cero los posibles riesgos”, matizó Cuesta. A la vez que se instruyen en el pilotaje, los estudiantes además aprenderán a reparar el dron, algo básico en sinsustancias de emergencia. Para intervenir en emergencias, SRF Profesional ha desarrollado dos drones con una capacidad de autonomía entre los 20 minutos y una hora en vuelo, capaces de lograr los 130 km/h...
by AdminX | Feb 24, 2015
La compañía española, UAV Navigation ha evidenciado la totalmente fiable maniobrabilidad de un UAV, drone, o avión no tripulado con un peso superior a los 25 kilos sobre un espacio aéreo y en planeo automático hasta alcanzar un trayecto de 20 kilómetros más allá del campo de visión o de una base de control. Este vuelo precursor constituye “un gran avance para la plena incorporación de los drones en el espacio aéreo nacional.” Tuvo lugar durante los días 14 y 15 de enero de este año 2015 en el Centro de Vuelos Experimentales Alas, situado en la localidad de Villacarrillo (Jaén), bajo la supervisión de Dirección Regional de Navegación Aérea Sur de AENA, el Centro de Control de Tráfico Aéreo de Sevilla, junto a la cooperación de la compañía belga VITO, receptora del UAV. El avión no tripulado, diseñado por la empresa UAV Navigation, consta de un peso de 45 kilos y vuela a una media de 130 Km/hora. Es capaz de ascender a 3.500 metros de altura, cuenta con un alcance alrededor de los 400 kilómetros y dispone de las últimas tecnologías en seguridad. Además, vale la pena señalar que el piloto automático detenta más de 50 mil horas de vuelo. Es “el primer vuelo con esas propiedades que se efectúa en España y constituye un paso destacado para la integración de los UAV´S en el espacio aéreo”, han señalado el pasado miércoles en una nota el relatado centro Atlas. Para conseguir el título de aeronavegabilidad espacial y permiso de vuelo fue imprescindible un análisis aeronáutico de seguridad de la operación considerando las particularidades esenciales de la aeronave,...
