by AdminX | Ene 15, 2015
Se hablado mucho de las increíbles posibilidades que ofrece el grafeno. Su alta conductividad eléctrica, lo convierten actualmente en el material más prometedor de la industria electrónica y la mejor prueba es el logro conseguido por IBM. Sus ingenieros han fabricado un chip 1000 veces más rápido que los actuales; el proceso de producción es el mismo, la diferencia se haya en la técnica para asentar el grafeno sobre el chip sin que sufra daños. Lo más sorprendente es que el chip logrado por IBM Research no es el diseño más complejo, es tan solo un chip de radio frecuencia de silicio estándar con sus elementos habituales, condensadores, resistencias, transistores, etc., pero la diferencia radica en el material utilizado para fabricar los canales: el grafeno. El silicio forma parte de la historia Y es que hasta la actualidad, la fabricación de chips de esta clase, el proceso de montaje seguía un orden en el que en primer lugar se emplazaban los componentes activos (pistas de grafeno y transistores) y luego los demás componentes pasivos, pero aparecía el problema de la frágil adherencia del grafeno y su diminuto grosor, lo cual hacía que se dañara. De manera que se alterando el orden de fabricación y aplicando la cubierta de grafeno al final del proceso, no suceden esos problemas. Una variación, en apariencia y teoría simple, y si bien queda un largo camino por recorrer en la exploración del grafeno, este ha sido un gran paso, otro más hasta llegar al día en que pueda fabricarse diseñado específicamente para la electrónica de consumo y beneficiarse este mercado de todas sus peculiaridades....
by AdminX | Ene 15, 2015
Es un hecho consumado que las baterías de nuestros móviles a duras penas alcanzan las 24 horas de capacidad con un uso habitual del dispositivo. Ahora bien, ¿quién no se ha imaginado alguna vez entrar en casa o en algún local público y qué el teléfono comience a cargarse inalámbricamente a modo de wifi? O ir más allá. Que cagar el portátil fuese o el smartphone al irse a dormir fuese un vago recuerdo. ¿Ciencia ficción o realidad? Recordemos que diez de las predicciones de Julio Verne se hicieron realidad cuando en su tiempo se las tomaban por fantasías. Lo cierto es que a fecha de hoy la tecnología de la electricidad inalámbrica está cada vez más cerca de ser una realidad. Ahora echemos una mirada a la evolución de la electricidad sin cables, desde las actuales promesas rotas hasta los proyectos más prometedores. Aunque, antes de nada, regresemos al inicio del siglo XX. Y dijo Nikola Tesla, ¡hágase la electricidad! La torre Wardenclyffe, también conocida como torre Telsa fue el inicio de los proyectos científicos relacionados con la electricidad inalámbrica. Con sus 30 metros, estuvo en funcionamiento operacional desde 1901 a 1917 en las proximidades a New York, aunque nunca fue terminada. El concepto era experimenta con la telefonía comercial transatlántica, la comunicación de radio y transmitir electricidad inalámbricamente. En esta última categoría no hubo avances relevantes, porque la idea final era utilizar la Tierra en su conjunto como un transmisor de energía. Finalmente durante la Primera Guerra Mundial, causaron varios incendios en la torre y acabó siendo desmontada. Era un sistema muy espectacular cuya ambición era suministrar...
by AdminX | Oct 1, 2014
Un grupo de ingenieros de la Universidad de Southampton (Reino Unido) han desarrollado el primer avión fabricado, con una impresora 3D, del mundo, que podría revolucionar la economía del diseño aeronáutico y los métodos de producción. Este aparato lleva como nombre SULSA (aeroplano sinterizado por láser de la Universidad de Southampton, por sus siglas en inglés) y es un vehículo aéreo no tripulado (UAV) cuya estructura ha sido completamente producida mediante moldes, incluidas las alas, superficies de control integral y escotillas de acceso, es decir toda la estructura completa del aeroplano. SULSA ha sido fabricado en una máquina sintetizadora láser de nylon, que fabrica objetos de materiales de plástico o metal, mediante un proceso capa a capa, proceso a proceso. Lo peculiar de esta impresora y de todas las demás es su impresión, que durante su construcción no es necesario utilizar tornillos si no que todo el equipo está unido mediante técnicas de «ajuste a presión» para que el avión completo se pueda ensamblar sin herramientas en minutos. Con respecto a las características, el nuevo avión está propulsado por electricidad con una envergadura de 2 metros, alcanzando una velocidad máxima de casi 100 kilómetros por hora, con modo de crucero casi silencioso y equipado con un piloto automático. El sinterizado por láser permite a los diseñadores sea aeronáutico o no, la de crear formas y estructuras que, normalmente, harían falta de precisas y costosas técnicas de fabricación tradicionales y una disposición de tiempo bastante elevado. La tecnología de la impresora 3D está revolucionando este sector, pero hay que recordar que esta tecnología no es única para la ciencia pues al ser muy asequible, pronto podría están en...
by AdminX | Sep 29, 2014
La historia de la aeronáutica parte de los sueños mitológicos, pero la realiza más cercana, después de los globos aerostáticos, es la historia de los Zeppelin, el monstruo que surcaba los cielos de alemana e inglesa y que participó en las contiendas de las I Guerra Mundial, pionero en diseño aeronáutico. Desde que en 1900 el Conde de Zeppelin hizo volar con éxito su primer dirigible, Alemania desarrolló una gran industria entorno a estos objetos voladores que sólo se vio truncada por los dos acontecimientos más devastadores del siglo: las dos Guerras Mundiales. Tras la segunda contienda, Alemania los desterró al olvido y casi cincuenta años después ha vuelto a construirlos, no sólo para el disfrute sino también con fines comerciales. La primera aeronave rígida dirigible fue construida en los talleres de Menzell, próximo a Friedrichshafen, en 1900. Se trataba de un globo de aspecto fusiforme, rígido y con capacidad de ser dirigido, que poseía una barquilla cerrada sujeta a su parte inferior para el transporte de personal o carga. La nave constaba de 16 compartimentos de aluminio, los cuales albergaban unas bolsas llenas de hidrógeno encargadas de proporcionar la sustentación en el aire. El origen de introducir el Zeppelin como sustituto del globo aerostático, fue debido a la dificultad que tenía este ultimo para poder manejarlo. El globo es una aeronave aerostática no propulsada que se sirve del principio de los fluidos de Arquímedes para volar, entendiendo el aire como un fluido y sin tener posibilidad alguna de controlarlo, de ahí que su dirección estuviese guiada a expensas del viento. Esta fue la causa o la razón por...
by AdminX | Sep 26, 2014
La india alcanza el planeta rojo, sin intentos fallidos y a la primera. Su sonda espacial Mangalyaan, el «low cost» de los viajes espaciales, cumplió con éxito su primera batalla espacial, siendo el cuarto país en conseguirlo detrás de la antigua URSS, Estados Unidos y Europa, y se adelanta a las grandes potencias como Japón ó China. La estación espacial se encontraba feliz al ver partir su primer proyecto al espacio con unos requerimientos económicos muy bajos con respecto a los demás viajes espaciales que se han venido realizando. “Hoy hemos hecho historia. Nos hemos atrevido a acercarnos a lo desconocido y hemos logrado casi lo imposible” declaró el primer ministro indio Narendra Modi. MOM, fue lanzaba al espacio el pasado 5 de Noviembre con un cohete indio, está diseñada para que pueda operar en el planeta Marte alrededor de un año aproximadamente. El objetivo de la maquina es ensayar tecnologías y operaciones de viaje interplanetarios, además de llevar equipo de vigilancia e instrumentos científicos para realizar algunas observaciones que crean pertinente. Lo interesante de esta noticia, no es el hecho de alcanzar Marte, si no el coste que ha supuesto para la organización India de investigación espacial este lanzamiento. El cálculo de la operación ha resultado ser de 60 millones de euros, una inversión mínima si lo comparamos con el Sonda Maven de la NASA que alcanzó la friolera cifra de 518 millones. Además también decir que la nasa puso también la semana pasa en órbita marciana el curiosity, presupuesto que alcanzo los 1.900 millones. Menos de 24 horas después de su llegada a la órbita del Planeta...
