Del vuelo mitológico a la realidad

Del vuelo mitológico a la realidad

Durante milenios el hombre quiso volar y solo pudo realizarlo en el siglo XX Volar ha sido desde los tiempos más remotos el más ferviente y apasionado anhelo de la humanidad. Fue la naturaleza la que dotó al hombre de inapreciables e inmensos atributos: lo hizo capaz de pensar, imaginar, sentir la belleza, movilizarse de un punto a otro, danzar, comunicarse con sus semejantes… Sin embargo, olvidó darle alas que le permitieran conquistar las estrellas. Pero esa contemplación no tardó en transformarse acción y el Homo Sapiens buscó por todos los medios a su alcance imitar a los seres alados, o, al menos, soñar que los emulaba. El primer esfuerzo de contacto fue con la mitología. La leyenda cuenta que Ícaro huyó con su padre, Dédalo, del laberinto de Creta volando con unas alas adheridas a su cuerpo con cera, pero habiéndose acercado demasiado al sol éste las derritió y los imprudentes aeronautas cayeron al mar, en el que perecieron ahogados. En la prehistoria de la aeronáutica no sólo comprende intentos audaces y algo extravagantes de elevarse mediante aparatos que podrían calificarse como de invención casera, sino que registra notables estudios teóricos de sabios eminentes que, de haber tenido a su disposición una metalurgia lo suficientemente avanzada, habrían podido quizás llevar a la práctica con éxito la mayoría de sus invenciones. En 1269 el famoso fraile inglés Roger Bacon sostuvo que se podría hace maquinas voladoras con un hombre en medio que hiciera girar la maquina por medio de unas alas que permitieran agitar el aire, como si de un pájaro se tratase. Habría que esperar dos siglos, en 1490, para...
Drones, un modelo de negocio y generador de valor para el cliente.

Drones, un modelo de negocio y generador de valor para el cliente.

Como se viene vaticinando desde hace unos años, el uso y las aplicaciones de los Drones, cada vez, toman mayor relevancia en el sector comercial y no sólo como medio armamentístico como viene siendo. Ya Amazon advertía de su utilización como medio logístico para el envió de paquetes no superior a los 2,3 kilos gracias al programa Amazon PrimeAir, pero que debido a los trámites legales que requiere, les impedían utilizar su modelo de negocio en el corto plazo. Pues bien,  hace unos días saltaban las alarmas en los medios de comunicación que una empresa  de origen ruso apostaría por empezar a utilizar estos pequeños drones como medio de transporte generando así una mayor valor para sus clientes. Es el caso de los clientes de Dodo Pizza, una empresa localizada en Syktyvkar al noroeste de Rusia, los que recibirán sus pedidos desde el cielo.  La difusión de esta novedad logística se anunció por medio un vídeo viral en que se mostraba las primeras entregas de pizzas con Drones, asegurando que no se trataba de una promoción publicitaria puntual sino de una nueva estrategia de mercado y una experiencia diferente para el cliente. El procedimiento de este dispositivo sería el siguiente: un empleado se encarga de tomar pedidos y anotarlos en una tableta electrónica que envía el pedido a la central. Poco después, aparece un helicóptero diminuto transportando la caja de pizza, la que poco después desciende poco a poco hasta llegar al cliente final. Sin embargo, este tipo de entregas a domicilio utilizando drones solo es posible en espacios abiertos fuera de las grandes aglomeraciones, como en este caso en parques,...
SA-03, El dron para uso civil más grande hasta ahora fabricado en España.

SA-03, El dron para uso civil más grande hasta ahora fabricado en España.

Este gigante de los cielos, con un peso máximo de 3.800 kilos al despegue y una capacidad de carga de 2.050 kilos, fue creado después de que un piloto falleciera apagando un incendio. Según informaba Gabino Serrano, piloto de la compañía Singular Aircraft, el SA-03 sirve también para vigilancia y fumigación. Añadía que cada litro de agua echado tiene una efectividad mayor y más rentable que un avión tripulado ya cuesta unos 1.500 euros por hora y un dron 200”. Las aplicaciones y usos a la que se le ha dado a este Hidroavión no tripulado van desde actividades de salvamento a actividades agrícola ya sea de día o de servicio nocturno. Su principal actividad ha sido la lucha contra los incendios en la que puede recoger unos 2.000 litros de agua y situarlo lo mejor posible sobre la zona afectada. El SA-03 está equipado con tanques de ferry que tiene un alcance de 5.000 millas náuticas y una autonomía de 63 horas. Después de la regulación de uso y aplicaciones de los aviones no tripulados realizado por el gobierno el pasado 4 julio, son muchas las empresas y sectores los que, motivados por la diversidad de actividades que pueden realizar estos monstruos de la ingeniería, se aventuran a invertir en personal cualificado y dotado con las capacidades técnicas...
¡Fotografía con drones a concurso!

¡Fotografía con drones a concurso!

Dronestagram y National Geographic organizaron el primer concurso de fotografía aérea mediante el uso de drones o aviones no tripulados. Una iniciativa que ha movido miles de personas de todas las nacionalidades. El concurso de Fotografía Aérea con Drones 2014 se desarrolló del 15 de marzo al 30 de junio, mediante el cual los participantes debían enviar fotos aéreas tomadas con una cámara que debía estar instalada el avión no tripulado. Los premios para los concursantes incluían drones, cámaras digitales y dinero para la impresión en lienzo de la fotografía tomada. Para el primer lugar había algo diferente y especial: la publicación en el sitio web de National Geographic y su futura impresión en la edición escrita francesa de dicha revista. Los premiados fueron los siguientes: PRIMER PUESTO   SEGUNDO PUESTO   TERCER PUESTO Desde Ixtitute queremos dar las gracias a los ganadores por el espectacular trabajo que han realizado....
UAV`s, dirección hacia el futuro

UAV`s, dirección hacia el futuro

El consejo de ministros aprobó el pasado 4 julio la regulación provisional de las aeronaves no tripuladas o drones, con un peso inferior a los 150 kg, en el que se establecen las condiciones de explotación para empresas y personas con utilización comercial. EL Boletín Oficial del Estado describe las especificaciones mínimas a cumplir por el usuario, entre las que se destaca que la aeronave no tripulada solo podrá sobrevolar zonas alejadas de aglomeraciones de edificios en ciudades, pueblos o lugares habitados o de reuniones de personas al aire libre, en espacio aéreo no controlado, más allá del alcance visual del piloto, dentro del alcance de la emisión por radio de la estación de control y a una altura máxima sobre el terreno no mayor de 400 pies (120 m.), entre otros. PERFIL DEL USUARIO El uso de la aeronave deberá estar controlada y supervisada por pilotos cualificados que deberán disponer de cualquier licencia de pilotaje, incluyendo la de aeronave ligero. Entre sus competencias el usuario deberás acreditar que dispone de los conocimientos teóricos adecuados en las materias de: Normativa aeronáutica, Conocimiento general de las aeronaves (genérico y específico), performance de la aeronave, Meteorología, Navegación e interpretación de mapas, Procedimientos operacionales, Comunicaciones y Factores humanos. UTILIDAD DRON Las primeras aplicaciones de los UAV`s fueron militares, bien como blancos aéreos en movimiento, o bien como señuelos. Actualmente, gracias al desarrollo de la electrónica se pueden integrar sistemas más complejos en un pequeño compartimento, por lo que los UAV`s comienzan a poder realizar tareas y misiones cada vez más tecnológicas. Aunque principalmente las actividades sean de carácter militar, en el ámbito civil cada...
Ixtitute revoluciona la formación en Ingeniería y Tecnología

Ixtitute revoluciona la formación en Ingeniería y Tecnología

Ixtitute, el Instituto Español de Tecnología, nace de un grupo de profesionales del Sector de las Tecnologías, la Ingeniería y los Recursos Humanos ya que buscaban profesionales técnicos con ciertas características y no encontraban a nadie en el mercado laboral que se las pudiera ofrecer. Necesitaban capital humano con altos conocimientos en Tecnología, Ingeniería y Programación, pero no lo encontraban. Tuvimos varios proyectos en los que necesitaban encontrar Diseñadores con Catia V5, o expertos en materiales compuestos o un CTO con experiencia en desarrollo de aplicaciones web en Ruby on Rails. Este fue el motivo por el que nació Ixtitute, en un principio trabajaron principalmente para grandes multinacionales Industriales e Ingenieriles formando a perfiles y reciclándolos pero se dieron cuenta que el mundo era muy grande y había multitud de empresas con los mismos problemas así que nos decidimos a abrir nuestros programas a los particulares para que se reciclaran o se especializaran en sectores como el Aeronaútico, Automoción, Ferroviario, Aeronáutica, Negocio, Digital, Energía y Clean-Tech, Software, Telecomunicaciones, Espacio, Electrónica de consumo, Salud, Biotecnología, Defensa, Gaming, Ocio y Entretenimiento… Nuestra Misión: El mundo está en plena Revolución Tecnológica, que lo está cambiando todo, empezando por cómo nos comunicamos hasta cómo las empresas lanzan sus productos. Podemos poner mil ejemplos sobre la forma en la que está ocurriendo este cambio, desde la robótica en la logística industrial, pasando por los drones en la Defensa o la agricultura, terminando en la propia educación con las aplicaciones web o móviles. Cualquier situación en la que pienses o cualquier sector económico en el que pongas tu mirada, está cambiando por la tecnología. ¿En...