by AdminX | Ene 20, 2015
Durante un periodo de tres años La Secretaría de Estado de Investigación, Desarrollo e Innovación (I+D+i) ha emitido una convocatoria para emplear durante tres años a mil jóvenes menores de 25 años en centros públicos de universidades e investigación. El periodo de presentación de las solicitudes se inicia el próximo 12 de febrero y continuará abierto hasta el 17 de marzo de 2015, ha anunciado hoy la Secretaria de Estado de I+D+i en un comunicado. Con esta convocatoria, para la cual se dedicarán 60 millones de euros, esta división quiere promover el contrato laboral de personal de gestión y técnicos de la I+D: titulados universitarios, técnicos en formación profesional, en organismos, universidades y corporaciones de investigación del sector público. Entre las metas, “mejorar la empleabilidad y formación, a la vez que robustecer las actividades de investigación de las instituciones y la productividad de infraestructuras, infraestructuras científico-técnicas, laboratorios u otras ubicaciones o servicios generales, incluido las prestaciones de gestión de la investigación”. Cerca de 20.000 euros anuales El importe de las ayudas se dedicará íntegramente a la contratación, incluyendo la remuneración bruta y la asignación empresarial a la Seguridad Social, y será de 19.600 euros, sí se trata de un titulado universitario y 17.900 euros sí es un titulado en el entorno de la formación profesional del sistema edificado. Se dirigirán a centros universitarios y de investigación La retribución anual mínima que recibirán los contratados será de 16.422 euros, en el caso de titulado universitario, y 15.000 euros en el caso de titulado en el ámbito de la formación profesional. Esta convocatoria entra dentro del crecimiento del Sistema Nacional de...
by AdminX | Ene 19, 2015
¿Quién no ha estado alguna vez desesperado buscando sitio en un aparcamiento? El nerviosismo de cruzar los dedos a la espera de tener la suerte de encontrar una plaza libre, lo cual nos hace perder en ocasiones un tiempo muy valioso. ¿Y sí los drones nos echase una mano con este problema? Según las últimas estadísticas, cada persona gasta al año un promedio de más de 30 horas en buscar aparcamiento, consumiendo la población mundial un promedio de 7 mil millones de litros de combustible solo en esta tarea. Aparcar desde el cielo Con este problema en mente, en 2014, Siemens lanzó el concurso «Mobility IDEA (Improving Design and Engineering for All) Contest»; Mejora de Diseño e Ingeniería para Todos, en busca de innovaciones que mejoren el mundo de la movilidad. Entre los concursantes, el universitario Amir Ehsani Zonouz, afectado también por el problema de encontrar aparcamiento cada vez que iba a su facultad, se dio cuenta de que para estacionar, no hay nada como visualizar desde el aire los huecos libres disponibles. A sí que este estudiante de la Universidad de Dartmouth convenció al jurado mostrando un nuevo concepto de aparcamiento a través de un procedimiento que aún está por definir, donde un sistema de drones que sobrevuelan la zona para localizar en tiempo real las plazas libres y más cercas a nuestro emplazamiento. El sistema se ocuparía de notificarlo al conductor y evitarnos más dolores de cabeza, ayudándolos a localizar dónde dejar el coche de forma fácil y rápida. De momento, es un proyecto sumamente interesante, un parking inteligente, con unos componentes muy increíbles, pero aun sin...
by AdminX | Ene 16, 2015
Nissan, el gigante japonés con filial en américa y la NASA, han comunicado formalizar un acuerdo de cinco años para trabajar juntos en el desarrollo e investigación de sistemas para vehículos autónomos, asimismo de preparar aplicaciones comerciales de esta clase de tecnología. Los científicos del Centro de Investigación de Nissan localizados en Silicon Valley y del Ames Research Center de la NASA en Moffet Field, California, se concentrarán en los sistemas de conducción autónoma, soluciones de interfaz máquina-hombre, verificación y análisis mediante software y aplicaciones para la red. Todas estas tecnologías comprometerán el empleo de un software y hardware muy complejo, utilizados en aplicaciones tanto terrestres como espaciales. Los científicos de ambas organizaciones probarán una flota escuadrilla de vehículos autónomos de cero emisiones en las instalaciones de Ames para verificar el funcionamiento remoto de los automóviles autónomos para el transporte de personas, materiales, objetos y carga. La Nasa ve estas pruebas muy semejantes a la manera en que actúan los vehículos de exploración planetaria desde un centro de control para misiones. El primer coche de esta flota comenzará a probarse en el emplazamiento mencionado a finales de este año 2015. El Espacio al servicio de la Tierra “El trabajo de Nissan y de la NASA, uno dirigido a la Tierra y el otro al espacio, están conectados por retos comunes”, ha declarado Carlos Ghson, consejero y presidente de Nissan Motor. “La alianza incrementará el desarrollo por parte de Nissan de tecnologías de conducción autónoma fiables y seguras, que insertaremos paulatinamente en nuestros vehículos comerciales de 2016 y hasta 2020”. Nissan ha fijado el año 2020 como la fecha para la...
by AdminX | Ene 16, 2015
Ni Steve Jobs ni el mismísimo Einstein pudieron batir el récord de destacar hasta no alcanzar la segunda década de la vida. Mucho más modesto y siendo prácticamente desconocido (de momento), el joven mexicano Cristóbal Miguel García Jaimes, con tan solo 18 años y nativo de San Miguel Totolapan, una de las poblaciones más excluidas de México, donde el 10% de la urbe adulta es analfabeta y solamente el 1% de las casas cuentan con un ordenador, se ha convertido en el genio más joven de la historia actual. Un hito no solo tecnológico Su vocación, como en todos los grandes talentos empezó desde muy joven, descubrió en quinto de primaria, el libro de física “conceptos y aplicaciones” de Paul Tippens, y desde entonces determinó coger el camino de la ciencia y dedicarse por completo a la investigación. En palabras de él mismo, “es mi pasión, porque lo que más me gusta es cuestionar y no quedarme en la incertidumbre”, asegura en una entrevista concedida al diario Proceso. A partir de este momento, y gracias a su tenacidad y su perspicacia, su progresión ha sido espectacular. Logró entrar a la UNAM, entre las universidades más notorias de América Latina, para “contribuir al progreso de su pueblo”, y ha conseguido más de 80 reconocimientos académicos, como es el Premio Nacional de la Juventud 2014, la distinción más célebre del gobierno mexicano a ciudadano con menos de 29 años. Sin embargo sí por algo destaca en especial y se siente orgulloso Cristóbal Miguel, es de haber diseñado el acelerador de partículas más barato del mundo, que también condujo a San Miguel...
by AdminX | Ene 15, 2015
Se hablado mucho de las increíbles posibilidades que ofrece el grafeno. Su alta conductividad eléctrica, lo convierten actualmente en el material más prometedor de la industria electrónica y la mejor prueba es el logro conseguido por IBM. Sus ingenieros han fabricado un chip 1000 veces más rápido que los actuales; el proceso de producción es el mismo, la diferencia se haya en la técnica para asentar el grafeno sobre el chip sin que sufra daños. Lo más sorprendente es que el chip logrado por IBM Research no es el diseño más complejo, es tan solo un chip de radio frecuencia de silicio estándar con sus elementos habituales, condensadores, resistencias, transistores, etc., pero la diferencia radica en el material utilizado para fabricar los canales: el grafeno. El silicio forma parte de la historia Y es que hasta la actualidad, la fabricación de chips de esta clase, el proceso de montaje seguía un orden en el que en primer lugar se emplazaban los componentes activos (pistas de grafeno y transistores) y luego los demás componentes pasivos, pero aparecía el problema de la frágil adherencia del grafeno y su diminuto grosor, lo cual hacía que se dañara. De manera que se alterando el orden de fabricación y aplicando la cubierta de grafeno al final del proceso, no suceden esos problemas. Una variación, en apariencia y teoría simple, y si bien queda un largo camino por recorrer en la exploración del grafeno, este ha sido un gran paso, otro más hasta llegar al día en que pueda fabricarse diseñado específicamente para la electrónica de consumo y beneficiarse este mercado de todas sus peculiaridades....
by AdminX | Ene 15, 2015
Es un hecho consumado que las baterías de nuestros móviles a duras penas alcanzan las 24 horas de capacidad con un uso habitual del dispositivo. Ahora bien, ¿quién no se ha imaginado alguna vez entrar en casa o en algún local público y qué el teléfono comience a cargarse inalámbricamente a modo de wifi? O ir más allá. Que cagar el portátil fuese o el smartphone al irse a dormir fuese un vago recuerdo. ¿Ciencia ficción o realidad? Recordemos que diez de las predicciones de Julio Verne se hicieron realidad cuando en su tiempo se las tomaban por fantasías. Lo cierto es que a fecha de hoy la tecnología de la electricidad inalámbrica está cada vez más cerca de ser una realidad. Ahora echemos una mirada a la evolución de la electricidad sin cables, desde las actuales promesas rotas hasta los proyectos más prometedores. Aunque, antes de nada, regresemos al inicio del siglo XX. Y dijo Nikola Tesla, ¡hágase la electricidad! La torre Wardenclyffe, también conocida como torre Telsa fue el inicio de los proyectos científicos relacionados con la electricidad inalámbrica. Con sus 30 metros, estuvo en funcionamiento operacional desde 1901 a 1917 en las proximidades a New York, aunque nunca fue terminada. El concepto era experimenta con la telefonía comercial transatlántica, la comunicación de radio y transmitir electricidad inalámbricamente. En esta última categoría no hubo avances relevantes, porque la idea final era utilizar la Tierra en su conjunto como un transmisor de energía. Finalmente durante la Primera Guerra Mundial, causaron varios incendios en la torre y acabó siendo desmontada. Era un sistema muy espectacular cuya ambición era suministrar...
