by AdminX | Feb 11, 2015
El proyecto Vortex y con él, la segunda generación de aerogeneradores capaces de generar la misma cantidad de energía que los tradicionales, ya es una realidad. Además supondrá un sustancial ahorro de costos en su producción, explotación y otras diversas ventajas como paisajísticas. Estos nuevos aerogeneradores son totalmente distintos a los vigentes, tanto en su forma de generar energía como en su aspecto. Su forma más sintetizada logra ahorras costes en materiales, mantenimiento y transporte, consiguiendo que por el mismo capital invertido se produzca un 40% más de energía, más eficiente y económica. Fundadores del proyecto Son tres socios españoles, de la empresa situada en Madrid, David Yáñez, David Suriol y Raúl Martín socios en la empresa Deutecno, son los creadores del proyecto Vortex. Un método que evoluciona los aerogeneradores actuales pasando de necesitar 3 aspas a ninguna. Vortex, fue concebido en el 2006, año en que David Yáñez concedió y registró la primera patente. Desde aquel instante el proyecto ha estado madurando y progresado constantemente. Armaron su propio túnel de viento para pruebas, en donde han llegado a testear un prototipo de 3 metros localizado el Ávila donde hacen las pruebas. Hasta que en el año presente año, 2015, Repsol ha escogido el proyecto de Vortex para su proceso de gestación de empresas. De esta manera tendrán la ocasión transformar un experimento de laboratorio en un producto viable para el mercado. Si tu pasión es la ingeniería, necesitas la mejor formación, Programas y Másteres en Tecnología. Un diseño más allá de la innovación El artilugio se basa en un cilindro vertical semirrígido, fijado en el terreno y que...
by AdminX | Feb 10, 2015
Evitar la contaminación espacial La biotecnología es el empleo de organismo vivos o fracciones de los mismos para elaborar bienes y servicios. Gracias a esta técnica conseguimos comestibles como la cerveza, el queso, el pan o el vino, perfeccionamos los detergentes con proteínas y elaboramos revolucionarios biocombustibles. La indagación ha dado el siguiente paso y se ha planteado fabricar el primer drone totalmente biodegradable. La utilización de hongos ha permitido concebir un aparato volador no tripulado capaz de descomponerse al posarse en el suelo. Los científicos, dirigidos por Lynn Rothschild del Ames Research Center de la NASA, junto a la compañía Ecovative, conformaron, diseñaron y produjeron un drone biológico, cuyo armazón está íntegramente revestido de micelio fúngico. Para fabricar el drone, su idea inicial residió en hacer uso de celulosa en láminas. El impedimento estaba en que estos elementos exhibían una dureza extremada, y su transformación a pasta celulósica no incrementaba la durabilidad y resistencia como para ser usada en la producción del vehículo. ¿Y ahora? Los técnicos recurrieron entonces a una empresa norteamericana, llamada Ecovative Design, cualificada en la mejora de biomateriales partiendo de micelio fúngico. El micelio es el tronco vegetativo de cualquier hongo, y podría ser empleado, empapado en láminas de celulosa, en la fabricación del drone. De este modo consiguieron generar el primer prototipo. Después de lograr producir múltiples chasis revestidos de hongos, que parecían satisfacer la funcionalidad y posibilidad del vehículo, los científicos publicaron los diseños para la impresión 3D de este armazón, aportando de esta forma al movimiento DIY. No obstante, como declaró Raman Nelakanti de la Universidad de Stanford a New Scientist,...
by AdminX | Feb 9, 2015
Hace ya tres años, en concreto en el 2012 año, cuando los medios comenzaron a anunciar la Fórmula E. Aunque tiempo atrás ya había muchas voces que imaginaban que antes o después la supremacía de los coches de combustión interna terminaría, abriendo el camino a las energías alternativas, siendo en el mundo del motor la electricidad la principal estrella. Lo cierto es que inclusive un año antes, en el 2011, la FIA ya preludia que deseaban llevar a cabo carreras con vehículos eléctricos, sin aún tener un nombre para el campeonato. Así como también se imaginaba en el futuro con una competición internacional de gran nivel con coches impulsados por la electricidad y no por carburante. De esta forma se comenzó a conversar de la Fórmula E, en contraste con la Fórmula 1, la de coches impulsados por gasolina y que actualmente está considerado el género rey en todos los torneos de motor. Desde la Fórmula 1 a la Fórmula E La fórmula 1 se inició en la década de 1950 como una competición mundial de escuderías y pilotos, con carreras que se designan grandes premios repartidos a lo largo de distintos países. Es el campeonato en que más capital se invierte en pilotos pero ante todo en tecnología e investigación I+D, para cada escudería, fabricar el coche más competitivo, rápido y seguro de todos, que junto a la destreza del piloto, posibilite ganar carreras y finalmente la temporada anual de la competición. A menudo se piensa que la Fórmula 1 es un centro de investigación de la más puntera tecnología del automóvil en todas sus áreas como motores, neumáticos,...
by AdminX | Feb 6, 2015
El hallazgo, podría llevar a sistemas muchos más económicos y más eficaces para retener energía solar en forma de combustibles basados en hidrógeno. Esto podría ser un gran avance en el relevo viable a los combustibles fósiles. La solución a la falta de luz incluso durante el día Uno de los problemas más característicos de la energía solar, es que solo disponemos de ella durante el día, días soleados, es decir, por momentos hay de sobra y por momentos nos falta. Unirlas no es una cuestión baladí, y es aquí donde entran en juego los investigadores de Technion, quienes han dado un paso gigantesco. Utilizando el poder del sol y láminas ultrafinas de óxido de hierro, científicos israelíes han hallado una nueva forma de dividir las moléculas en hidrógeno y oxígeno. “Nuestro enfoque es el primero de su tipo”, dice el principal experto, el profesor Avner Rothschild, del Departamento de Ciencia de Materiales e Ingeniería. “Hemos descubierto una manera de atrapar la luz en películas ultrafinas de óxido de hierro que son 5.000 veces más finas que una hoja de papel de oficina. Esta es el secreto que permite conseguir una alta eficacia y un bajo costo.” El óxido de hierro es un material semiconductor, de producción económica, estable en el agua y se distingue de otros semiconductores como el silicio porque pueden enfrentar el óxido sin ser descompuesto o corroído. Pero además luce desafíos, el mayor de ellos es fue localizar una forma de sobrepasar sus ineficientes cualidades de transporte eléctrico. Los científicos han luchado durante años contra esto. Súmate a la gestión de la innovación con el Programa Experto en...
by AdminX | Feb 5, 2015
Alibaba, el titán del comercio electrónico chino, ha comenzado a probar, aunque aún de forma limitada, la distribución de paquetes de té a través de drones en tres ciudades del país, notificó hoy en un comunicado una de sus delegaciones. Según la nota de Taobao.com, el portal de Alibaba para cambios online entre particulares, el permiso para estos envíos de ensayo se restringe a este portal; en concreto a una única marca de té de jengibre y a un máximo de 450 envíos a zonas acotadas dentro de las ciudades de Beijing, Cantón y Shanghái. Estas pruebas constituyen un primer paso de Alibaba, que el pasado mes de septiembre fue el protagonista en Wall Street de la más importante salida a la bolsa de la historia, en la presentación de un sistema de reparto basado en drones que persigue hacer realidad desde hace un año su competidor americano Amazon. Jeff Bezos, el creador de Amazon, comunicó a finales de 2013 que su propósito era efectuar envíos personalizados hasta las propias puertas de las casas con drones en un periodo de cinco caños. El gigante oriental a la cabeza del uso de drones Aun con el obstáculo de las fuertes limitaciones de uso del espacio aéreo en China, cuyo cielo de baja altitud comenzó a abrirse levemente al uso público en el 2012, es decir, hace tres años, la compañía de Alibaba fue acreditada a llevar a cabo una serie de pruebas que le permitieron garantizar a sus usuarios la recogida de su encargo en menos de una hora. En los próximos meses España comenzará a contar con las primeras...
